本報訊 相信很多人都已經知道了這個消息——2013年10月,杭州市成功申報交通運輸部第二批國家公交都市試點城市,《公交都市實施方案(2014—2018年)》也已經通過了交通運輸部的評審,將在指揮交通、樞紐場站建設等項目上積極爭取交通運輸部的資金支持。
  昨天,杭州公佈了國家公交都市示範城市建設的遠期十項建設方案。
  頭一個,是動腦子研究。小汽車快速增長怎麼應對?緩解擁堵有無更好良方?這些都要研究。此外,杭州還要開展錯峰限行擴大時空必要性的研究,說白了,就是錯峰限行的範圍和時間,可能還要再擴大、延長。
  第二,健全政策法規。這裡頭包括建立健全科學合理的公共交通補貼和補償機制,構建更完善的城市公共交通政策法規體系。
  第三,基礎設施建設工程。根據規劃,到2019年底,杭州要形成5條軌道交通運營線路。2018年前,新建5條快速公交線路。杭州還將在繞城周邊入口布設17個P+R停車換乘樞紐,就像國外不少城市一樣,讓大家停好車,選擇公共交通工具進城。此外,到2019年底,主城區將爭取實現公交專用道里程占幹道里程的30%。
  第四,公交服務提升。到2018年,杭州要新購買1000輛公交車,更新3030輛公交車,99%的車都是空調車。到2018年,新開闢線路155條,優化線路300條次。到2019年,將新購地鐵車輛201列(996輛)。
  第五,公交系統升級。杭州將加快與城市軌道相銜接的市域軌道交通建設,實現外圍組團與主城區的“公交同城化”——2013年9月,杭州市境內的市域軌道交通富陽、臨安線建設規劃順利通過專家評審。杭州的目標是,到2018年,桐廬、淳安、建德、富陽、臨安等五縣(市)將全部實現公交同城化。
  第六,公交管理要提升。杭州將制訂公共交通服務質量考核管理辦法和標準。
  第七,構建智慧公交。初步搭建靜態的交通信息平臺,逐步實現城市停車泊位信息共享和動態發佈。
  第八,交通秩序的改善。優化人行橫道、信號配時和部分節點交通組織方案等。
  第九,慢行交通系統的完善。杭州的交通,有個很大的特點就是人車爭道,相互干擾得厲害。接下來,杭州要建“五十九橫、六十六縱”的非機動車廊道,總長度約1130公里,延長非機動車的出行距離。
  第十,景區交通示範工程。根據西湖風景區採取交通環保策略和交通容量控制的原則,通過對景區實施區域單雙號限行、交通節點改善、組織實施單行線及景區內交通容量與環境容量的雙邊控制等措施,把西湖景區建設成為全國低碳交通運輸體系和低碳城市的示範區。 本報記者 劉焜
  (原標題:打造“公交都市”,杭州的十個暢想)
創作者介紹

衛蘭

ht27htdmxv 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()